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  • 第318章 有一种美可以跨越种族

    作品:《重生1988,我在苏联当倒爷

            放下行李之后,陈卫民让铃木保奈美在别墅休息,他则去了寇博中心参观一下展台的准备情况。

        寇博中心展馆面积十六万平方米,一共来了八百多家参展厂商。

        陈卫民都被这个数据吓了一跳。

        八百多家汽车厂家?全球有这么多家车企吗?

        展馆内第一排的是美国本土车企,人家的展位面积很大,陈卫民目测有两三百平方,而且现场摆满了各种各样的车型。

        日本和韩国的车企,也差不多的规模。

        欧洲车企的普遍小一些,但是也不错。

        可是高尔基的展位在角落里,只有三十多个平方,两辆车孤零零的放在展位上。

        一辆天蓝色,一辆纯白色。

        展台设计中规中矩,SINOGE和海鸥的车标都非常显眼,灯带也非常明亮,但是陈卫民总感觉差了点什么。

        陈卫民问道:“咱家的车模呢?”

        “车模?”胡大海等人一脸懵逼。

        车模这一行业,就是从美国流行起来的。

        五十年代,美国开始引入模特,以吸引参观者的注意。

        其中有几件事属于标志性事件,一是六十年代,底特律车展搞了一次车模泳装选美,那一次车展全球关注。

        第二次是七十年代,也是底特律车展,有公司引入了兔女郎车模,引起轰动。

        也是七十年代,有一家车企直接搞了一出无上衣模特,冲击了人们的道德底线,但是无论哪种出圈方式,都让车企赚的盆满钵满。

        可是,高尔基竟然连女模特都没有,怎么吸引男人们的目光?

        陈卫民环顾了一圈。

        女士不少。

        王慧仪、谢尔多娃、达索伊娃,还有从柏林来的几位女士。

        别墅里还有一个铃木保奈美。

        可是,亚洲人的审美观和欧美不一样,像谢尔多娃、达索伊娃她俩,符合亚洲人的审美观,但是不符合欧美人对美女的定义。

        可是明天就开始展览了,现在找模特也来不及了。

        “老罗,这次随团来的团队里,有没有欧美女性?”

        罗兴华说道:“有几个,专门负责为大家讲解车辆参数。”

        “领过来我看看。”

        二十分钟后,几名年轻的女性站在陈卫民面前。

        说实话,陈卫民真没觉得他们多么漂亮。

        但是不管是道格拉斯还是约瑟夫,哪怕季马这个苏联人,都觉得有三个非常漂亮。

        陈卫民把这三人挑出来,问道:“你们会英语吗?”

        三人点了点头。

        “对车子了解吗?”

        三人又点了点头。

        胡大海说道:“她们都是咱们公司的职工,对车子的技术参数非常了解。”

        陈卫民说道:“老胡,立刻安排人去弄十来身美国高中生校服,让她们穿上。”

        “啊?高中校服?”

        “对,快点,要不来不及了。”

        半小时后,胡大海安排人买了十套美国高中女生校服,小短裙,白衬衣,棉袜子,黑皮鞋。

        陈卫民让三人穿上看看效果。

        三个欧洲老男人的眼睛都直了。

        陈卫民也觉得效果应该不错。

        “很好,明天开始,你们三人负责为大家讲解汽车哈,每人每天补助增加一百美元,如果讲解的好,发奖金。”

        三位美女激动了。

        她们都是东柏林的居民,收入不高,五天车展,拿五百美元,和她们的月度工资差不多了。

        陈卫民看还有几件,又让谢尔多娃和达索伊娃穿上。

        然后,这帮华夏老男人眼睛亮了。

        陈卫民看了一眼王慧仪,王慧仪脸红了,但还是点了点头。

        “去把铃木保奈美也拉过来,你们几个抓紧熟悉一下车子的技术参数。”

        所有人都围绕着模特工作行动起来。

        当看到王慧仪穿着高中校服出来后,陈卫民的哈喇子都要溜下来了。

        铃木保奈美更让人惊艳,尤其她做出那副娇羞的模样,直接让所有男人都直了。

        原来有一种美可以跨越种族,铃木保奈美就是这种女人。

        忙完了模特的事情,陈卫民去其他厂商的展台看了看。

        铃木也来参展了。

        但是没有铃木奥拓。

        奥拓这种小车实在不适合美国人,所以他们干脆不在美国卖。

        但是大众的高尔夫参展了。

        1989年,高尔夫成为全球销量排行榜第二名,一年卖了82万辆,第一名丰田卡罗拉,卖了95万辆。

        作为海鸥的对标,高尔夫在美国的售价是1.4万美元,两车具有非常强的对比性,高尔夫的最小排量是1.4升,海鸥是1.3升,海鸥的轴距长十公分,外观更加圆润,更加流线型。

        尤其是海鸥椭圆形的车灯,是个非常大的卖点。

        从外形上看,海鸥比高尔夫漂亮一些,尤其是那款天蓝色,非常漂亮。

        但是价格上,海鸥比高尔夫便宜了两千美元。

        海鸥的成本,比高尔夫便宜太多了。

        第一是发动机,直接采用了苏联伏尔加发动机,苏联的发动机可能不如欧洲的车省油,但是马力足够大,不比高尔夫的马力小,关键是几乎没有研发成本,季马的研究院里有现成的技术。

        第二就是各种材料,东柏林的成本也比西柏林低不少。

        参观完了高尔夫展台,陈卫民和他们这边的负责人聊了几句,他们在展会期间搞活动,每辆车可以便宜两千美元,只要一万一千九百九十九美元。

        陈卫民知道,海鸥的价格已经泄露出去了,他们在对标海鸥,想依靠搞活动,把海鸥的势头打下去。

        如果海鸥在车展上失败,那么也就意味着他们没有曝光度,美国人不会买他们的车。

        到了本田思域的展台,陈卫民稍微有点不淡定了。

        本田思域作为三厢车,最低排量1.5升,售价只有一万一千美元,比海鸥还便宜九百九十九美元。

        陈卫民拿着宣传画册回到自家展台,交给了胡大海他们。

        罗兴华说道:“不可能,我们调查过,本田思域在美国的售价是一万三千美元。”

        陈卫民也觉得奇怪。

        日元一直在升值,同样都是按照日元计算成本,他们的美元成本只能更高,怎么售价反而更便宜了呢?

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