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第四章 再进山谷
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今天就是出发的日子了。
马力已经完成了所有准备工作，之后还休息了两天，把身体和精神都调整到最佳状态，做好了长途跋涉的准备。
吃完早饭他按照惯例做了一杯生椰拿铁。
这个也很简单，就是往咖啡里加入椰奶，正不正宗不好说，但味道还挺好喝的。
之后他把咖啡机，一百颗胶囊连同两袋奶打包装进登山包里，一起被扔进去的还有本《初出茅庐破大案》。
没有什么特别的意义，只是昨晚去图书馆取地图册的时侯顺手拿的，避免晚上睡不着的时侯没事儿干。
马力拉上拉链，余光瞥到墙上的挂钟。
他不知道是不是自己的幻觉，感觉秒针好像动了一点，但凑近细看，又好像没有。
自从他从医院醒来，就发现城市里所有能找到的机械表，不管大的还是小的几乎都定格在11点21分。
所以严格说起来马力其实也不清楚现在究竟是什么时间。
在红雾的笼罩下白天和黑夜已经没有了分别，光线永远都是一种朦朦胧胧似亮非亮的状态。
手机上的日期时间是他自己随便设置的，因为不知道时间总是有点怪怪的，而且也不方便规划行程安排，甚至就连今天自己熬没熬夜有没有按时吃饭都说不清楚。
就这么浑浑噩噩的过了两天后马力下定决心。
——还是要有个时间。不管准不准确。
8:29。马力终于坐上改装好的G300p，将钥匙插入点火开关，启动了发动机。
越野车缓缓驶上马路。
马力开的很慢，因为路边随处可见一动不动的汽车和电瓶车。
偶尔还有摩托和自行车倒在道路中央，再加上红雾中能见度很低，马力基本没上过二档，只能缓缓蠕行，花了差不多两个钟头才到收费站。
而且就算上了高速，速度其实也提不起来太多。
依旧得小心避开路上那些静止的车辆，只是数量比市区少了不少，也没有电瓶车和自行车。
这还是马力之前开海豹已经清理过一遍，否则遇到好几辆车并排的情况他还得想办法把其中一辆给拖开。
好在新换的激光雾灯和ARB大灯很好用，将可视距离提升了足足两倍，由原先不足十米，变成了如今大概二十四、五米的样子。
等马力开到高速路尽头时间已经来到下午3点了。
他索性先下车吃了午饭，用提前放在那里的柴油把油箱再次补满，这才继续前进。
从这里开始原本平整宽敞的柏油路像是被某种神秘力量给粗暴截断了，断层处甚至可以看到里面不同的结构面。
再往前四周那些熟悉的景象就都消失不见了，取而代之的是一片遍布黑色石头的古怪山谷。
这些形状各异的石头曾经阻碍马力继续驾驶，但在升高悬挂，改换泥地胎的越野车面前似乎也变得没有那么不可逾越了。
G300p缓缓驶入山谷中。
马力能听到石块儿在轮胎下发出的咯哒碰撞声，车身也随之上下起伏，如同暴雨中的渡轮。
他手握方向盘，紧紧盯着前方，在心里不断权衡计算着，绕开那些体积过大，或是棱角过于尖锐的石头。
偶尔也会低头看一眼仪表盘上的转速与机油温度表。
一人一车就这么在山谷中默默穿行着，直到时间来到晚上9：20。
马力在一块儿大概六七米高的巨石边把车停下。
进入河谷后他已经连续开了5个多小时的车，根据均速乘以时间来估算行驶了差不多60公里，远远超过了上一次步行的距离。
一路上倒是没有碰到什么危险，但精神一直紧绷着，这会儿也很疲惫了。
于是下车舒展了一下筋骨。
马力有点后悔之前改装的时侯没把主驾座椅一起给换了，原厂座椅坐起来并不舒服，实际上这辆车为了可靠性和易维修性，牺牲了太多东西，就连车窗都是手摇式的，基本就和舒适没什么关系。
他不理解为什么有人会想在城市里开这种车，可能有钱人的想法都比较特别吧。
之前在汽修店打黑工马力还见过很多更奇怪的车和车主，相比之下这辆G300p已经算好的了。
而且不管怎么说他都开上大G了，也算是好起来了。
马力一边自我安慰一边撕了一包压缩饼干作为晚餐，犹豫了下没配午餐肉，这才是第一天上路，也不知道要开多久才能出这座山谷，他决定还是节俭一点。
今天的早餐和午餐吃的都不错，营养方面应该足够了，晚餐可以适当简单一点。
然而压缩饼干味道着实不怎么样，马力甚至都没吃完，皱了皱眉头，把剩下一点包了起来，扔进手套箱，准备上车睡觉。
即便带了睡袋和帐篷，他还是不太敢睡在外面的红雾里，尤其离开熟悉的城市以后。
相比之下在G300p上有铁皮和玻璃保护，至少可以让他安心一些。
一夜无话。
由于睡得早第二天不到7点马力就醒了，他一边揉着有些酸痛的腰一边打开车门。
先下车检查了一下布置在车边的几个简易小陷阱。
包括三个塑料瓶一只火柴盒，还有他用细线绑起来的石头，位置都没有发生变化。
这也意味着昨晚应该没有人或动物到过附近。
对于这个结果马力也不知道是该松一口气还是失望。
他心情复杂的完成了洗漱，吃过早饭，再次踏上旅途。
第二天除了陷了一次车外一切如常，马力用脱困板轻松脱困。
在临睡前他读了三章《初出茅庐破大案》，发现这本在图书馆随手拿的侦探小说还挺好看的，虽然名气远不如《福尔摩斯探案集》，但在阅读的趣味性方面感觉还在后者之上。
除此之外他还检查了一下油量表，指针已经快走完第三格，这意味着主油箱的96L柴油，已经消耗了差不多四分之三，也就是70L了。
马力记下这个数字，然后打开一桶柴油，把油箱再次加满。
和昨晚一样，他也在越野车边布置了陷阱。
结果早上下车检查发现石头没什么变化，但是火柴盒和塑料瓶都不在原先的地方了。
马力已经完成了所有准备工作，之后还休息了两天，把身体和精神都调整到最佳状态，做好了长途跋涉的准备。
吃完早饭他按照惯例做了一杯生椰拿铁。
这个也很简单，就是往咖啡里加入椰奶，正不正宗不好说，但味道还挺好喝的。
之后他把咖啡机，一百颗胶囊连同两袋奶打包装进登山包里，一起被扔进去的还有本《初出茅庐破大案》。
没有什么特别的意义，只是昨晚去图书馆取地图册的时侯顺手拿的，避免晚上睡不着的时侯没事儿干。
马力拉上拉链，余光瞥到墙上的挂钟。
他不知道是不是自己的幻觉，感觉秒针好像动了一点，但凑近细看，又好像没有。
自从他从医院醒来，就发现城市里所有能找到的机械表，不管大的还是小的几乎都定格在11点21分。
所以严格说起来马力其实也不清楚现在究竟是什么时间。
在红雾的笼罩下白天和黑夜已经没有了分别，光线永远都是一种朦朦胧胧似亮非亮的状态。
手机上的日期时间是他自己随便设置的，因为不知道时间总是有点怪怪的，而且也不方便规划行程安排，甚至就连今天自己熬没熬夜有没有按时吃饭都说不清楚。
就这么浑浑噩噩的过了两天后马力下定决心。
——还是要有个时间。不管准不准确。
8:29。马力终于坐上改装好的G300p，将钥匙插入点火开关，启动了发动机。
越野车缓缓驶上马路。
马力开的很慢，因为路边随处可见一动不动的汽车和电瓶车。
偶尔还有摩托和自行车倒在道路中央，再加上红雾中能见度很低，马力基本没上过二档，只能缓缓蠕行，花了差不多两个钟头才到收费站。
而且就算上了高速，速度其实也提不起来太多。
依旧得小心避开路上那些静止的车辆，只是数量比市区少了不少，也没有电瓶车和自行车。
这还是马力之前开海豹已经清理过一遍，否则遇到好几辆车并排的情况他还得想办法把其中一辆给拖开。
好在新换的激光雾灯和ARB大灯很好用，将可视距离提升了足足两倍，由原先不足十米，变成了如今大概二十四、五米的样子。
等马力开到高速路尽头时间已经来到下午3点了。
他索性先下车吃了午饭，用提前放在那里的柴油把油箱再次补满，这才继续前进。
从这里开始原本平整宽敞的柏油路像是被某种神秘力量给粗暴截断了，断层处甚至可以看到里面不同的结构面。
再往前四周那些熟悉的景象就都消失不见了，取而代之的是一片遍布黑色石头的古怪山谷。
这些形状各异的石头曾经阻碍马力继续驾驶，但在升高悬挂，改换泥地胎的越野车面前似乎也变得没有那么不可逾越了。
G300p缓缓驶入山谷中。
马力能听到石块儿在轮胎下发出的咯哒碰撞声，车身也随之上下起伏，如同暴雨中的渡轮。
他手握方向盘，紧紧盯着前方，在心里不断权衡计算着，绕开那些体积过大，或是棱角过于尖锐的石头。
偶尔也会低头看一眼仪表盘上的转速与机油温度表。
一人一车就这么在山谷中默默穿行着，直到时间来到晚上9：20。
马力在一块儿大概六七米高的巨石边把车停下。
进入河谷后他已经连续开了5个多小时的车，根据均速乘以时间来估算行驶了差不多60公里，远远超过了上一次步行的距离。
一路上倒是没有碰到什么危险，但精神一直紧绷着，这会儿也很疲惫了。
于是下车舒展了一下筋骨。
马力有点后悔之前改装的时侯没把主驾座椅一起给换了，原厂座椅坐起来并不舒服，实际上这辆车为了可靠性和易维修性，牺牲了太多东西，就连车窗都是手摇式的，基本就和舒适没什么关系。
他不理解为什么有人会想在城市里开这种车，可能有钱人的想法都比较特别吧。
之前在汽修店打黑工马力还见过很多更奇怪的车和车主，相比之下这辆G300p已经算好的了。
而且不管怎么说他都开上大G了，也算是好起来了。
马力一边自我安慰一边撕了一包压缩饼干作为晚餐，犹豫了下没配午餐肉，这才是第一天上路，也不知道要开多久才能出这座山谷，他决定还是节俭一点。
今天的早餐和午餐吃的都不错，营养方面应该足够了，晚餐可以适当简单一点。
然而压缩饼干味道着实不怎么样，马力甚至都没吃完，皱了皱眉头，把剩下一点包了起来，扔进手套箱，准备上车睡觉。
即便带了睡袋和帐篷，他还是不太敢睡在外面的红雾里，尤其离开熟悉的城市以后。
相比之下在G300p上有铁皮和玻璃保护，至少可以让他安心一些。
一夜无话。
由于睡得早第二天不到7点马力就醒了，他一边揉着有些酸痛的腰一边打开车门。
先下车检查了一下布置在车边的几个简易小陷阱。
包括三个塑料瓶一只火柴盒，还有他用细线绑起来的石头，位置都没有发生变化。
这也意味着昨晚应该没有人或动物到过附近。
对于这个结果马力也不知道是该松一口气还是失望。
他心情复杂的完成了洗漱，吃过早饭，再次踏上旅途。
第二天除了陷了一次车外一切如常，马力用脱困板轻松脱困。
在临睡前他读了三章《初出茅庐破大案》，发现这本在图书馆随手拿的侦探小说还挺好看的，虽然名气远不如《福尔摩斯探案集》，但在阅读的趣味性方面感觉还在后者之上。
除此之外他还检查了一下油量表，指针已经快走完第三格，这意味着主油箱的96L柴油，已经消耗了差不多四分之三，也就是70L了。
马力记下这个数字，然后打开一桶柴油，把油箱再次加满。
和昨晚一样，他也在越野车边布置了陷阱。
结果早上下车检查发现石头没什么变化，但是火柴盒和塑料瓶都不在原先的地方了。