采购商人一直希望外贸易部和汽车厂的人进行意向商谈，那是因为他们觉得国内展览的这些车，性价格比国外的高。

    但是又不让点利，又不能按照他们的要求稍微换个造型。完全同样的车型，人家很容易发现就是中国生产的。

    换一个造型，换一个品牌名字，哪怕就按照现在的价格购买，最多少挣点，也是有利润的。

    但是采购商人感觉国内这边的谈判人员有点毛病，谈了十多天了，什么都不答应，让他们不知道这样谈判下去有什么意义。

    如果一点让步都没有，干脆直接说不接受合作就是了，所以采购商人觉得汽车厂和外贸易部的人是在耍他们玩。

    打算先撤回去，然后看看有没有办法找更高一层的人来谈合作。他们是来谈合作的，并非只能在广交会期间谈，而且这边的负责人只不过是一个科长。

    当然了，离开归离开，只不过走之前这口被戏耍的气得出了。

    能想到做汽车生意的人，在这个年代首先就得有资金实力。而有资金实力做生意的人，哪个不是人精，在生意场上遇到过各种事情。

    走之前，采购商人打算戏耍回来一次，再次申请要求在会议上谈合作了。

    然后在会议合作上，采购商人认怂了。就一个要求，车子别安装汽车品牌商标，价格就按照在广交会的来就行。

    这个要求对于汽车厂来说还省事了，董铁林都可以做主。然后订单开始大量爆发，只不过订单归订单，订单也分有效和无效的。

    没有付钱的采购合同其实就是废纸一张，有不少商人提出要去筹集资金来购买，也有商人选择了分期交付的方式。

    比如第一个月先购买一百辆车，他们先付一笔车款。拿到汽车后，给他们一点周转的时间。但预定第二批的汽车，第二批属于大量的。

    国内懂商业的很少，在改革开放后，国内很多地方部门都能被一些打着投资的骗子给骗的团团转。

    很多看似正规的合同，不是专业的人可能看不出漏洞，特别是那种真真假假的合同，让人防不胜防。

    “胡科长，订单合同多少了。”

    “最近这几天签的采购合同，还有之前的，已经超过你来的时候定的生产量了。不过超过的数量不多。”

    在广交会外贸易办公室内，董铁林和胡科长在交谈着。

    董铁林这次算是提前完成了厂里的销售任务了，车辆不需要再卖了。卖多了生产不过来，除非有很多人愿意半年后拿到汽车的。

    “超过一点点没有关系，我们汽车厂的人可以提前回去了。”董铁林笑着说道。

    “董主任，这订单是多，但是你们可能暂时还不能提前撤离。因为不少采购商人有很多订单还没交定金。”胡科长说道，并把昌城汽车厂的订单交给董铁林观看。

    “我们当初就猜测他们是帮人代购的，想挣差价。这订单没有交定金，可能就是在喊其他购买者付钱。我们多留在这边几天没有关系，不过我得跟厂里汇报一下情况。汽车还得抓紧生产。”董铁林看着订单说道。

    随着这些万恶的资本采购商屈服，都开始下订单了，让董铁林有种运筹帷幄的感觉。

    看着那些分批次购买的合同，很多其实已经交了定金的。这类合同就应该提前生产，人家交了钱，要是到时候不要车，定金是不退的。

    但是这种分批次的购买合同，有一个好处就是定金可以只能第一次的交货量来给。

    比如人家十一月份要一百辆辆车，十二月份再要五百辆，下个月份要的更多。可只需要按照一百辆车的定金来交就可以。

    等第一批车交付的时候，对方就会支付一百辆车的尾款，定金也能抵尾款。但是第二批车辆依然按照合同走，那时候再交五百辆车辆的定金。

    合同是没有问题的，只是形式没有直接一次性的那么爽快。只要第二批车辆不给定金，昌城汽车厂不生产就是了。

    但是人家的目的就是在这，那些商人只是想戏耍一下汽车厂和外贸易部的人。他们第二批要的量大，但又故意把第二次交付的时间间距要求的比较紧。

    没上当也无所谓，上当了的话，一般看见这样的订单都会提前生产。否则产量不足的工厂很容易违约。

    反正采购商是打算交付第一批车辆后，就找个理由把后面订购的车辆不要了，谁让这边的人允许定金抵车款呢。

    这一次行交付的订单可以这样，分批次的一般只允许最后一次交易抵扣定金。

    合同已经签了，这个年代国内的人真的不懂那些弯弯绕绕。而且就算这次发现合同的问题，人家也有其他办法。

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    昌城汽车厂，又开始处于全面加班的状态。

    而这次余厂长也有经验了，一开始就朝上面的计划委那边要计划外的粮食。这次五十吨粮食可打发不了他了，这工人都比上半年多，硬是被他要了一百五十吨的计划粮。

    江成也不知道广交会那边具体是什么情况，这半个月在忙着让技术工人继续手搓红星汽车，并且组建红星生产线。

    第一汽车厂的人也来了，并且还弄了一辆红旗轿车过来。这车来了也就别想走，红旗轿车只不过没有空调和一些电子控制而已。

    在国内，它依然属于轿车的天花板。起码坐的舒服，空间够大，造型也的确不错。

    第一汽车厂的技术人员，让他们去造集成电路，那今年年底之前都别回自己的厂里了。来这边也就学习如果使用连接集成电路板。

    广交会那边传来拿下一万多辆车辆订单的消息传回来，作为第一汽车厂的人是真的羡慕。他们厂里的解放汽车拿到那边去没有人购买。

    江成得知又在广交会拿下这样多单订后，也没觉得奇怪。他也不是神人，能得知港澳还一些地区的汽车市场已经有些饱和了。

    认为汽车越卖越多属于正常，毕竟国内是在发展，国外每一个地方都在发展。国内能随着工业的发展，对车辆需求越来越多，国外也应该如此。

    后世那么多手机商，那么多车商，每年都卖那么多。这市场是有消化能力的，不是说今年卖了多少，明年大家就不要了。