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第三百七十章 背水一战，苏长青的决心，远征军空降曼德勒
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当然，以伞兵降落以寻求改变战局。
也不是没有风险！
而且风险极大。
毕竟号称大不列颠帝国名将的蒙哥马力，就在此事上付出了极大的代价。
在第二次世界大战期间，有一场名为市场花园行动的案例。
或者可以称之为：市场花园白给行动。
这场行动是指1944年9月17日至9月25日期间，盟军在第二次世界大战时所发动的一次作战，主要发生在风车国。
该行动中盟军指挥官为蒙哥马利、艾森豪威尔等，日耳曼帝国陆军的指挥官为伦德斯特。
大不列颠帝国名将蒙哥马利将军提出的名为“市场花园”这个行动计划。
其战术主旨是借由史上规模最大的空降部队奇袭，配合地面装甲部队快速移动的协同作战，夺取风车国境内主要河川上仍由日耳曼帝国陆军控制的一系列桥梁。
战略目标是在夺得莱茵河上诸桥梁之控制权后，从风车国直插日耳曼帝国腹地，争取在短时间内结束第二次世界大战。
该行动分为“市场”和“花园”两部分。
“市场”指大规模空降，“花园”指装甲兵地面进攻。
1944年9月17日，该行动正式开始，开始之初尚称成功，盟军在9月20日时攻下位于奈梅亨的瓦尔桥，但由于作战计划泄露、空降地点失误、装甲兵未能配合空降兵等原因。
同年9月底，该行动以盟军失败而告终。
该行动中盟军伤亡近2万人，日耳曼帝国陆军伤亡近1万人。
此战，大不列颠帝国、灯塔帝国的空军几乎动用了自己的全部家当，包括5500余架运输机、2596架滑翔机、8000余架战斗机及轰炸机，同时在三地成功地空降了3.5万余人、568门火炮，1927辆军车、5230吨物资。
发动了这场人类战争史上，这场规模最大的空降作战行动。
由于大不列颠帝国与灯塔帝国方面的组织能力，以及相互配合能力。
属实是有些离谱，以至于大量的士兵在日耳曼帝国陆军的脑瓜子上降落。
许多伞兵在降落过程中就被炮火、子弹扫射。
还未降落！
就已经是落地成盒了。
这样的错误，苏长青自然不会犯下。
与大不列颠帝国和灯塔帝国这种对重装武器依赖程度极高的军队相比。
伞兵降落可以将轻步兵之王的优势发挥到淋漓尽致。
苏长青早在许久之前就已经研究过伞兵降落，以出其不意的方式。
取得关键性战果的可行性。
如今，由仁安羌大战引发的连锁反应。
正可以将苏长青的空降作战计划，正式展开。
“此战！”
“可由远征军第8军的103师执行！”
“该师师长姚子青，黄埔军校出身的悍将。”
“指挥能力出众，极为擅长防守之战。”
“其部能够迅速完成此战之任务。”
“不过相关的战机，我需要的武器装备。”
“我希望贵国与大不列颠帝国，不会让我失望。”
苏长青看向史迪威将军说道。
作为坚决的主战派，史迪威激进到甚至想将战线一路横推至仰光。
而不是在蒲甘北部地区小打小闹，因此苏长青提出的这一计划。
完全满足了史迪威将军的胃口。
对于苏长青的一些要求，史迪威将军自然是满口答应。
“放心！”
“苏！”
“你需要的东西，我们已经准备好了。”
为了支持苏长青的这一战，史迪威将军也是咬牙将家底都给翻出来了。
C-47运输机！
二战时期，“驼峰”航线主力机型，自天竺向大夏国运输战略物资，累计运送达59万吨。
航线穿越喜马拉雅山脉南麓，面临强气流、恶劣天气与小鬼子空军拦截，飞行条件极为艰险。
曾有C-47遭小鬼子的中岛Ki-43“隼”式战斗机攻击，小鬼子战机在轻武器无法击落目标后实施自杀撞击，撞断C-47一侧机翼，自身坠毁。
C-47机舱顶部被撕裂，仍成功迫降返航。
这款运输机，也是这一次实行空降行动的主力运输机。
CG-4A“韦科”式滑翔机和“霍莎”式滑翔机。
其中，CG-4A“韦科”式滑翔机是由灯塔帝国生产，是二战期间产量最大的滑翔机。
它能够搭载2名机组人员和13名步兵，或1辆吉普车加7名步兵，或1门榴弹炮及炮兵。
CG-4A“韦科”式滑翔机
“霍莎”式滑翔机，由大不列颠国制造，翼展长达27米，可载运32名步兵或3.2吨的装备。
这一次，部署在东南亚一带、甚至南亚等地、澳洲等地的C47运输机。
以及大量的CG-4A“韦科”式滑翔机和“霍莎”式滑翔机，都被统一征用。
不过与市场花园行动不同，由于大夏国远征军第8军的装备大多是轻步兵武器。
除了少量的重装武器之外，无论是运输机还是滑翔机运送的大多是轻步兵武器。
以及少量的军用物资。
毕竟曼德勒是小鬼子的重要据点，而小鬼子北部战场二十多万大军所需要的武器，都是从曼德勒地区进行中装。
这也意味着！
曼德勒地区无论是武器弹药，还是军用物资。
都是极度充裕的。
因此，苏长青的此举无异于破釜沉舟。
风险性拉到了极致！
如果大夏远征军第8军103师无法在短时间内，攻入曼德勒地区。
对曼德勒形成有效控制的话。
103师携带的军用口粮也仅仅可以支撑不过三到四日而已。
而且为了能够携带最多的物资，103师所携带的军用口粮都是从高热量供应一块进行考虑的。
就连史迪威将军，对于苏长青的疯狂与魄力。
也是佩服到了极致。
可以说，从计划一开始。
苏长青和他的第8军103师只有胜利这一条路。
否则！
103师除了遁入蒲甘南部山区，开启游击战之外。
没有太多的选择。
当然，苏长青之所以如此选择。
倒也不是他不愿意携带更多军用物资。
只是在此地能够征调而来的运输机也好，滑翔机也罢。
都不可能运送太多的兵力，太多的物资。
因此！
这无疑是最优解！
毕竟想要获得更大的胜利，就需要有冒巨大风险的勇气。
苏长青可不愿意遁入野人山，造成数万的非战斗减员。
也不愿意放弃蒲甘，撤入天竺等待反攻。
所以！
风险，还是要冒一冒的。
况且根据苏长青的预测，此计划成功的概率有七到八成。
而这！
就足够了！
……
也不是没有风险！
而且风险极大。
毕竟号称大不列颠帝国名将的蒙哥马力，就在此事上付出了极大的代价。
在第二次世界大战期间，有一场名为市场花园行动的案例。
或者可以称之为：市场花园白给行动。
这场行动是指1944年9月17日至9月25日期间，盟军在第二次世界大战时所发动的一次作战，主要发生在风车国。
该行动中盟军指挥官为蒙哥马利、艾森豪威尔等，日耳曼帝国陆军的指挥官为伦德斯特。
大不列颠帝国名将蒙哥马利将军提出的名为“市场花园”这个行动计划。
其战术主旨是借由史上规模最大的空降部队奇袭，配合地面装甲部队快速移动的协同作战，夺取风车国境内主要河川上仍由日耳曼帝国陆军控制的一系列桥梁。
战略目标是在夺得莱茵河上诸桥梁之控制权后，从风车国直插日耳曼帝国腹地，争取在短时间内结束第二次世界大战。
该行动分为“市场”和“花园”两部分。
“市场”指大规模空降，“花园”指装甲兵地面进攻。
1944年9月17日，该行动正式开始，开始之初尚称成功，盟军在9月20日时攻下位于奈梅亨的瓦尔桥，但由于作战计划泄露、空降地点失误、装甲兵未能配合空降兵等原因。
同年9月底，该行动以盟军失败而告终。
该行动中盟军伤亡近2万人，日耳曼帝国陆军伤亡近1万人。
此战，大不列颠帝国、灯塔帝国的空军几乎动用了自己的全部家当，包括5500余架运输机、2596架滑翔机、8000余架战斗机及轰炸机，同时在三地成功地空降了3.5万余人、568门火炮，1927辆军车、5230吨物资。
发动了这场人类战争史上，这场规模最大的空降作战行动。
由于大不列颠帝国与灯塔帝国方面的组织能力，以及相互配合能力。
属实是有些离谱，以至于大量的士兵在日耳曼帝国陆军的脑瓜子上降落。
许多伞兵在降落过程中就被炮火、子弹扫射。
还未降落！
就已经是落地成盒了。
这样的错误，苏长青自然不会犯下。
与大不列颠帝国和灯塔帝国这种对重装武器依赖程度极高的军队相比。
伞兵降落可以将轻步兵之王的优势发挥到淋漓尽致。
苏长青早在许久之前就已经研究过伞兵降落，以出其不意的方式。
取得关键性战果的可行性。
如今，由仁安羌大战引发的连锁反应。
正可以将苏长青的空降作战计划，正式展开。
“此战！”
“可由远征军第8军的103师执行！”
“该师师长姚子青，黄埔军校出身的悍将。”
“指挥能力出众，极为擅长防守之战。”
“其部能够迅速完成此战之任务。”
“不过相关的战机，我需要的武器装备。”
“我希望贵国与大不列颠帝国，不会让我失望。”
苏长青看向史迪威将军说道。
作为坚决的主战派，史迪威激进到甚至想将战线一路横推至仰光。
而不是在蒲甘北部地区小打小闹，因此苏长青提出的这一计划。
完全满足了史迪威将军的胃口。
对于苏长青的一些要求，史迪威将军自然是满口答应。
“放心！”
“苏！”
“你需要的东西，我们已经准备好了。”
为了支持苏长青的这一战，史迪威将军也是咬牙将家底都给翻出来了。
C-47运输机！
二战时期，“驼峰”航线主力机型，自天竺向大夏国运输战略物资，累计运送达59万吨。
航线穿越喜马拉雅山脉南麓，面临强气流、恶劣天气与小鬼子空军拦截，飞行条件极为艰险。
曾有C-47遭小鬼子的中岛Ki-43“隼”式战斗机攻击，小鬼子战机在轻武器无法击落目标后实施自杀撞击，撞断C-47一侧机翼，自身坠毁。
C-47机舱顶部被撕裂，仍成功迫降返航。
这款运输机，也是这一次实行空降行动的主力运输机。
CG-4A“韦科”式滑翔机和“霍莎”式滑翔机。
其中，CG-4A“韦科”式滑翔机是由灯塔帝国生产，是二战期间产量最大的滑翔机。
它能够搭载2名机组人员和13名步兵，或1辆吉普车加7名步兵，或1门榴弹炮及炮兵。
CG-4A“韦科”式滑翔机
“霍莎”式滑翔机，由大不列颠国制造，翼展长达27米，可载运32名步兵或3.2吨的装备。
这一次，部署在东南亚一带、甚至南亚等地、澳洲等地的C47运输机。
以及大量的CG-4A“韦科”式滑翔机和“霍莎”式滑翔机，都被统一征用。
不过与市场花园行动不同，由于大夏国远征军第8军的装备大多是轻步兵武器。
除了少量的重装武器之外，无论是运输机还是滑翔机运送的大多是轻步兵武器。
以及少量的军用物资。
毕竟曼德勒是小鬼子的重要据点，而小鬼子北部战场二十多万大军所需要的武器，都是从曼德勒地区进行中装。
这也意味着！
曼德勒地区无论是武器弹药，还是军用物资。
都是极度充裕的。
因此，苏长青的此举无异于破釜沉舟。
风险性拉到了极致！
如果大夏远征军第8军103师无法在短时间内，攻入曼德勒地区。
对曼德勒形成有效控制的话。
103师携带的军用口粮也仅仅可以支撑不过三到四日而已。
而且为了能够携带最多的物资，103师所携带的军用口粮都是从高热量供应一块进行考虑的。
就连史迪威将军，对于苏长青的疯狂与魄力。
也是佩服到了极致。
可以说，从计划一开始。
苏长青和他的第8军103师只有胜利这一条路。
否则！
103师除了遁入蒲甘南部山区，开启游击战之外。
没有太多的选择。
当然，苏长青之所以如此选择。
倒也不是他不愿意携带更多军用物资。
只是在此地能够征调而来的运输机也好，滑翔机也罢。
都不可能运送太多的兵力，太多的物资。
因此！
这无疑是最优解！
毕竟想要获得更大的胜利，就需要有冒巨大风险的勇气。
苏长青可不愿意遁入野人山，造成数万的非战斗减员。
也不愿意放弃蒲甘，撤入天竺等待反攻。
所以！
风险，还是要冒一冒的。
况且根据苏长青的预测，此计划成功的概率有七到八成。
而这！
就足够了！
……