顾轻舟的反应极快。

    他的右脚继续轻踏右舵，让飞机机身继续保持向右倾斜转向姿态。

    同时伸手调整副翼。

    向前下压操纵杆，微调襟翼......

    短短几秒钟的时间，他就接连做了10多个动作。

    手速快得就跟瓦学弟奖励自己时似的。

    不过这一系列眼花缭乱的操作确实起到了效果。

    本来被卷入了紊乱的气流之中的L-15猎鹰高教机，在剧烈晃动了好几秒后又重新稳住了姿态。

    顾轻舟看了一眼高度仪。

    此时飞机的高度已经跌下了1000米以下了。

    不过和刚才比起来，掉高度的速度明显减缓了不少。

    顾轻舟心里顿时悄悄松了一口气。

    呼~~~

    还好找到了这一股上升气流带。

    要不然自己还真不知道该怎么飞完最后的5公里呢。

    利用上升气流带滑翔是客\/货机飞行员的‘惯用伎俩’。

    尤其是在国外。

    因为航空公司都有节油奖。

    所以飞行员们都喜欢借用上升气流带替代一部分飞机动力，从而达到节油的效果。

    不过国内因为空域管得严。

    哪架飞机飞哪条航线，多少高度、速度多少等等都有着严格的规定。

    所以在国内几乎不能借用气流推动飞机。

    顾轻舟上辈子飞了好几年的客机，又在国外航校培训过。

    所以利用上升气流带带动飞机滑翔这种事虽然不常干，但他也会。

    只是L-15猎鹰高教机不是动辄几十吨的大飞机。

    大飞机被卷入气流带后可以凭借自身重量抵抗住气流的‘鞭挞’。

    但是这架只有几吨的L-15猎鹰高教机不行。

    所以在飞机被主动卷入这股上升气流带之后，顾轻舟虽然暂时稳住了飞机的飞行姿态，但他稳不住剧烈颠簸的机身。

    这架L-15猎鹰高教机就像是大海里的独木舟。

    在紊乱的气流中上下起伏不定。

    顾轻舟单手握着操纵杆，保持机头稍稍往上扬起姿态。

    另一只手则是不停地调整着襟翼和副翼。

    双脚也没有闲着。

    有时候轻踏左舵，有时候又轻踏右舵。

    利用方向舵来抵消气流的颠簸。

    10公里

    9公里

    8公里

    7公里......

    导航仪上。

    榆树通用机场已经越来越近了。

    不过飞机的高度也已经掉到了500米左右。

    就算是有这股上升气流托举着。

    但是这个几吨重的铁疙瘩依然不可抑制的往下掉。

    “再坚持几分钟，快到了！！！”

    “再坚持坚持，马上就要到了。”

    “坚持就是胜利，坚持就是胜利。”顾轻舟轻轻咬着嘴唇，眼睛死死的盯着飞机显屏。

    6公里

    5公里

    4公里.....

    这时候。

    飞机已经越过了整个榆树市区。

    距离榆树通用机场甚至不足4公里了。

    从高处往下看，甚至能看到视线尽头的榆树机场高耸塔台。

    顾轻舟依然没有任何的放松。

    因为他发现，机身除了剧烈颠簸外，甚至开始出现了轻微的震颤了。

    这是机翼的蒙皮长时间遭到气流的冲击和‘鞭笞’，已经快承受不住的征兆。

    不！

    不只是震颤。

    还有‘咯吱’的奇怪声音。

    这架L-15猎鹰高教机成撑到现在，已经是洪都厂的品质太硬了。

    要知道。

    这架飞机可是连续3天承受各种高G机动。

    在昨天甚至还承受了超过10G的过载。

    远远超过了L-15猎鹰高教机的过载极限。

    一二十分钟前又遭受了一次持续两秒钟的10G过载。

    所以飞机现在就直接散架了顾轻舟都不会觉得奇怪。

    能撑到现在。

    才是咄咄怪事呢！

    “就算是我求你了老伙计....”顾轻舟看了一眼越来越近的机场跑道，嘴里不停地念叨着，“咱们可是前八十难都闯过来了，要是栽在最后一难，那他妈也太亏了吧。”

    “到时候下到了地府，阎王爷问咱们是怎么死的。”

    “冤死的。”

    “你说亏不亏？”......

    他现在除了祈祷，也确实已经无计可施了。

    唯一能做的就是祈祷这位和他并肩作战了4天的老伙计。

    再咬牙坚持坚持。

    “1分钟.....”

    “咱就再坚持1分钟。”

    飞机高度已经低于100米了。

    不过距离跑道也不足两公里。

    顾轻舟马上放下了起落架。

    他已经做好了在跑道外着陆的准备了。

    此时。

    在榆树市区赶往机场的公路上。

    10多辆军车、消防车、救护车和警车拉着警报，乌央乌央的往机场赶来。

    距离机场最近的派出所早就赶到了机场。

    把正在施工的工人全部清走。

    同时把跑道上的所有杂物纷纷挪开。

    不过除了一条跑道。

    机场提供不了任何的保障措施。

    毕竟这座机场目前还在施工中，暂时不具备迫降条件。

    但是对于顾轻舟来说，只要有一条跑道就够了。

    哪怕没有跑道。

    现在给他一条笔直的公路。

    他也有信心把飞机平稳的落下去。

    100米

    90米

    80米。

    跑道的中心线已经十分清晰的出现在了顾轻舟的视线里了。

    但是目前飞机距离跑道还有1公里左右。

    就在他准备继续上拉操作杆，减缓下坠速度时。

    呼~~~

    一股狂风突然从后面席卷而来。

    这架L-15猎鹰高教机在猝不及防之下，迅速被卷入了另一团乱流之中。

    只见飞机猛地往前窜了一大截。

    尾翼高高抬起。

    机身也突然向左偏移。

    机头则猛地往下坠。

    顾轻舟瞳孔猛地一缩，立即用尽全力向后上拉操纵杆。

    同时猛蹬脚舵。

    都快把右舵踩出火星子来了。

    而这架L-15猎鹰高教机在离地不到50米的高度硬生生的抬起了机头。

    机身几乎是擦着机场外一座小山丘顶的树梢掠过。

    机翼带起的气流差点将山丘上的这几棵树连根拔起。

    而飞机则是倾斜着朝着跑道坠去。

    眼瞧着飞机就要砸在跑道上了。

    顾轻舟保持向后上拉操纵杆的同时，又狠狠的向右掰了一下。

    所以在飞机即将砸在跑道上的那一瞬间，机身愣是被他掰正了。

    嘭！

    后起落架狠狠的砸在了跑道上。

    然后机头也狠狠的砸了下去。

    前起落架着陆成功！

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    pS：川普说米利坚放弃电磁弹射，改为蒸汽弹射，因为他喜欢那种仙气飘飘的感觉。

    这逻辑。

    神了。

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