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第381章 成功晋升a类教员
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东非！
共和国驻厄立特里亚大使馆依然灯火通明。
大使馆外。
枪炮声和爆炸声不绝于耳。
就在几天前。
这个距离夏国差不多万里之遥的东非小国突然爆发了大规模的游行示威。
紧接着。
大规模游行示威逐渐变成了骚乱。
然后该国局势，一发不可收拾了。
从2015年开始。
非洲和中东地区的局势就开始变得不稳了。
先是大规模游行示威，然后逐渐演变成骚乱。
开始骚乱了，内战也就变得不可避免了。
而这一系列骚乱的背后，都有西方这一只无形之手在幕后操作。
而且西方媒体还美其名曰——阿拉伯之春！
厄立特里亚虽然不是阿拉伯国家，但是与中东地区也仅仅一海之隔。
所以自然也受到了很大的影响。
因为有国外势力的介入，该国的大规模游行示威迅速变味，从示威变成了骚乱。
现在骚乱已经持续了好几天，大有演变成成内战的趋势。
短短几天时间，这个本来平和与世无争的小国家，已经快变成了人间炼狱了。
千万别小看战争给人类带来的危害。
哪怕是一次小小的冲突，都有可能让无数人付出生命、
让城市变成废墟。
让一个个大大小小的村庄彻底殒灭。
“现在我国在厄立特里亚共和国的侨民人数大概有一万四千人，其中大部分都集中在该国沿海地区，如果该国真的爆发战争，我们可以请求国内立即协调船舶过来撤侨，但是依然还有数百同胞滞留在该国腹地，那儿可是该国局势最不稳定的地方，想要平安将这些同胞带出来，难如登天”
大使馆内。
会议室里。
一個年轻的外交官指着地图，向周围人介绍道。
这个年轻人的脸上写满了疲倦，嘴边已经冒起了好几个大泡了。
显然已经是疲倦到了极点了。
但是他依然强撑着，将目前厄立特里亚的局势详细说了一遍。
现在不大的会议室已经变得跟蒸笼似的。
闷热得让人发狂。
但是因为该国的局势不稳，电力供应自然已经成了奢望。
虽然会议室里现在还有电力供应，但是大使馆自带的柴油发电机发电供应。
这就导致了电力十分珍贵，哪会舍得开空调或者风扇？
又因为外界局势不稳。
大使馆的门窗都已经被封死了。
哪怕现在已经是当地时间凌晨时分了，但是大使馆内的气温依然居高不下。
而且空气不流通。
到处都是汗臭味。
让人作呕。
什么？
凌晨的时候不应该是温度最低的时候吗？
是的！
但是别忘了。
这里是非洲。
现在是十月份，正好是非洲地区的旱季。
气候高温干燥，让人很不适应！
但是哪怕会议室里温度又高，空气又不流通，但是开会的所有人依然听得很认真，全神贯注的看着这名年轻人。
夏国驻厄立特里亚大使是一个很儒雅的中年人。
所以哪怕他已经被热的额头冒汗了，但是依然将衬衫的纽扣扣得紧紧的。
大使一脸严肃。
一边用手帕擦着额头上的汗渍，一边认真倾听。
等到年轻人介绍完毕之后，他才沉声道，“就算是再困难，我们也不能放弃任何一个同胞，这样吧，大使馆派出一个工作组前往该区域，负责组织这数百同胞的撤离。”
“谁愿意去！？”
他的话才说完，马上就有好几个人站了起来，“我愿意去。”
“我”
“还有我”
这时候，角落里一个瘦小的男人站了起来，看着大使说道，“大使，我在厄立特里亚共和国已经工作足足5年之久了，对该国情况了如指掌，所以还是我去吧。”
大使看着自己最为器重的部下。
沉默片刻之后，重重点了点头，“好，就由你担任工作组组长，至于人手，由你亲自挑选。”
“我没有别的要求，只要求你务必要把每一个同胞都平安带出来.”大使盯着他，叮嘱道，“也包括你，知道吗？！”
“明白。”中年男人重重点头。
万里之外！
夏国依然一片祥和。
岁月静好！
川航3u9958航班这时候已经顺利从蓉城的天府国际机场起飞升空了。
今天的这一次飞行任务和平时有些不太一样。
不但副驾是一个年仅二十几岁的年轻人。
而且还多了一名更年轻的跟机观察员。
是的！
此次飞行任务不但要把乘客顺利送抵目的地，还兼具培养和教学任务。
就在前段时间，陆轻舟又已经将自己的‘等级’顺利往上挪了挪了。
从单飞机长成功晋升为带队机长。
虽然各家航司针对旗下飞行员的‘等级’划分都不太一样，但是也都大差不差。
一般情况下，民航飞行员可以简单分为副驾、机长和教员三个阶段。
但是每一个阶段又有细小的划分。
这就像修仙的修炼体系，虽然简单分为筑基、金丹、元婴等等。
但是各个大境界里，又有小境界。
飞行员的‘等级’也一样。
所以飞行员想要成功晋升，也需要一个‘境界’一个‘境界’的不停突破。
而飞行员的晋升，最主要的考察因素有执飞时间、身体素质和技术能力等等。
一般来说。
副驾驶会分为观察员，全程右座，第n到第一类副驾驶，左座副驾驶。
而机长又被分为正驾驶（干线客机机长），第n到第一类机长。
多数情况下。
飞行员从进入航司到成为几张，至少需要五到七年的锻炼时间。
就比如说梁栋。
三十多岁了才成功晋升成为机长。
而且还都只是第二机长。
主要负责一些比较复杂的航线或者国际航线，辅助第一机长驾驶。
孙洁也是第二机长。
至于徐奕辰，到现在都还是左座副驾呢。
至于机长的下一阶段。
则是教员了。
教员主要分为三个阶段——
a类教员（带队机长），主要负责航线的带飞，带学员执行日常的飞行任务。
b类教员增加了模拟机教学任务，以及对学员进行地面知道。
c类教员是目前最高等级。
增加了本场教学任务，主要负责带学员进行起降训练。
而陆轻舟，现在就已经是a类教员了。
共和国驻厄立特里亚大使馆依然灯火通明。
大使馆外。
枪炮声和爆炸声不绝于耳。
就在几天前。
这个距离夏国差不多万里之遥的东非小国突然爆发了大规模的游行示威。
紧接着。
大规模游行示威逐渐变成了骚乱。
然后该国局势，一发不可收拾了。
从2015年开始。
非洲和中东地区的局势就开始变得不稳了。
先是大规模游行示威，然后逐渐演变成骚乱。
开始骚乱了，内战也就变得不可避免了。
而这一系列骚乱的背后，都有西方这一只无形之手在幕后操作。
而且西方媒体还美其名曰——阿拉伯之春！
厄立特里亚虽然不是阿拉伯国家，但是与中东地区也仅仅一海之隔。
所以自然也受到了很大的影响。
因为有国外势力的介入，该国的大规模游行示威迅速变味，从示威变成了骚乱。
现在骚乱已经持续了好几天，大有演变成成内战的趋势。
短短几天时间，这个本来平和与世无争的小国家，已经快变成了人间炼狱了。
千万别小看战争给人类带来的危害。
哪怕是一次小小的冲突，都有可能让无数人付出生命、
让城市变成废墟。
让一个个大大小小的村庄彻底殒灭。
“现在我国在厄立特里亚共和国的侨民人数大概有一万四千人，其中大部分都集中在该国沿海地区，如果该国真的爆发战争，我们可以请求国内立即协调船舶过来撤侨，但是依然还有数百同胞滞留在该国腹地，那儿可是该国局势最不稳定的地方，想要平安将这些同胞带出来，难如登天”
大使馆内。
会议室里。
一個年轻的外交官指着地图，向周围人介绍道。
这个年轻人的脸上写满了疲倦，嘴边已经冒起了好几个大泡了。
显然已经是疲倦到了极点了。
但是他依然强撑着，将目前厄立特里亚的局势详细说了一遍。
现在不大的会议室已经变得跟蒸笼似的。
闷热得让人发狂。
但是因为该国的局势不稳，电力供应自然已经成了奢望。
虽然会议室里现在还有电力供应，但是大使馆自带的柴油发电机发电供应。
这就导致了电力十分珍贵，哪会舍得开空调或者风扇？
又因为外界局势不稳。
大使馆的门窗都已经被封死了。
哪怕现在已经是当地时间凌晨时分了，但是大使馆内的气温依然居高不下。
而且空气不流通。
到处都是汗臭味。
让人作呕。
什么？
凌晨的时候不应该是温度最低的时候吗？
是的！
但是别忘了。
这里是非洲。
现在是十月份，正好是非洲地区的旱季。
气候高温干燥，让人很不适应！
但是哪怕会议室里温度又高，空气又不流通，但是开会的所有人依然听得很认真，全神贯注的看着这名年轻人。
夏国驻厄立特里亚大使是一个很儒雅的中年人。
所以哪怕他已经被热的额头冒汗了，但是依然将衬衫的纽扣扣得紧紧的。
大使一脸严肃。
一边用手帕擦着额头上的汗渍，一边认真倾听。
等到年轻人介绍完毕之后，他才沉声道，“就算是再困难，我们也不能放弃任何一个同胞，这样吧，大使馆派出一个工作组前往该区域，负责组织这数百同胞的撤离。”
“谁愿意去！？”
他的话才说完，马上就有好几个人站了起来，“我愿意去。”
“我”
“还有我”
这时候，角落里一个瘦小的男人站了起来，看着大使说道，“大使，我在厄立特里亚共和国已经工作足足5年之久了，对该国情况了如指掌，所以还是我去吧。”
大使看着自己最为器重的部下。
沉默片刻之后，重重点了点头，“好，就由你担任工作组组长，至于人手，由你亲自挑选。”
“我没有别的要求，只要求你务必要把每一个同胞都平安带出来.”大使盯着他，叮嘱道，“也包括你，知道吗？！”
“明白。”中年男人重重点头。
万里之外！
夏国依然一片祥和。
岁月静好！
川航3u9958航班这时候已经顺利从蓉城的天府国际机场起飞升空了。
今天的这一次飞行任务和平时有些不太一样。
不但副驾是一个年仅二十几岁的年轻人。
而且还多了一名更年轻的跟机观察员。
是的！
此次飞行任务不但要把乘客顺利送抵目的地，还兼具培养和教学任务。
就在前段时间，陆轻舟又已经将自己的‘等级’顺利往上挪了挪了。
从单飞机长成功晋升为带队机长。
虽然各家航司针对旗下飞行员的‘等级’划分都不太一样，但是也都大差不差。
一般情况下，民航飞行员可以简单分为副驾、机长和教员三个阶段。
但是每一个阶段又有细小的划分。
这就像修仙的修炼体系，虽然简单分为筑基、金丹、元婴等等。
但是各个大境界里，又有小境界。
飞行员的‘等级’也一样。
所以飞行员想要成功晋升，也需要一个‘境界’一个‘境界’的不停突破。
而飞行员的晋升，最主要的考察因素有执飞时间、身体素质和技术能力等等。
一般来说。
副驾驶会分为观察员，全程右座，第n到第一类副驾驶，左座副驾驶。
而机长又被分为正驾驶（干线客机机长），第n到第一类机长。
多数情况下。
飞行员从进入航司到成为几张，至少需要五到七年的锻炼时间。
就比如说梁栋。
三十多岁了才成功晋升成为机长。
而且还都只是第二机长。
主要负责一些比较复杂的航线或者国际航线，辅助第一机长驾驶。
孙洁也是第二机长。
至于徐奕辰，到现在都还是左座副驾呢。
至于机长的下一阶段。
则是教员了。
教员主要分为三个阶段——
a类教员（带队机长），主要负责航线的带飞，带学员执行日常的飞行任务。
b类教员增加了模拟机教学任务，以及对学员进行地面知道。
c类教员是目前最高等级。
增加了本场教学任务，主要负责带学员进行起降训练。
而陆轻舟，现在就已经是a类教员了。