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    第308章 蜜月期?

    作品:《说好的民企,空天母舰什么鬼

            黄浩的公开信刊登后引起了不小的反响,但还没到人人皆知的地步。

        毕竟能知晓麦道82、大客机项目的人文化知识水平都有门槛。

        但是当国外的消息内销进来,事情就不一样了。

        不过一天时间,全国媒体就争先恐后的报道起来。

        一百架飞机的惊人数量,以及30亿美元起步的低廉价格,堪比当年的罐头换飞机。

        没错,是低廉。

        按照正常的市场价格,即使麦道11口碑不佳,这点钱也几乎是腰斩甩卖。

        然后,就是震惊于国内的风向转变。

        在听到消息后,最难受的不是波音,而是空客。

        波音和麦道进入国内市场很早,但因为96年的冲突问题,国内暂停了对波音的所有合同。

        这就是地缘因素,并不绝对以价格和产品本身作为决定原因。

        加上此时麦道也半死不活,民航主动拥抱空客,准备采购大量的A320和A340。

        现在才刚刚谈了价值15亿美元的订单,还没有正式敲定。

        空客正高兴能大干一场,谁知道忽然麦道能站出来抢肉?

        细思极恐,这是不是意味着国内开始对米缓和?

        站在旁观者的角度,明明应该处于冷淡期的国内前不久才支持了对南极的武装法案,现在又主动斥资定下有史以来最大数额的订单。

        价格是便宜了些,但麦道居然接受了!

        这怎么看都像是幕后双方在你来我往,主动在重新升温双边关系!

        破案了,蜜月期又要来了!

        如此巨大的动作直接吸引到了全世界的注意力,并第一次让盖金的名字真正做到家喻户晓。

        ……

        “两边要重新进入蜜月期?”

        约翰逊看到媒体的分析头顶冒出一堆问号。

        这么大的事,我的级别怎么不知道?

        是,从表面上看一方主动破冰大额采购老米高科技产品,另一方适宜降价,可这事应该没什么复杂的内情,只是单纯的麦道想自救吧?

        只是到了他这个级别,很多决定已经不仅仅要简单的考虑自己的职能范围。

        在之前对吕宋的行动中,IAA就认定盖金是个白手套。

        这种表面私有,实则官方人员控制的把戏实在太多了,过去毛子想倒腾敏感设备的时候就一直这么干。

        相比之下盖金的表演要拙劣的多,一点不如毛子的小心和狡诈。

        但站在这个角度,难道真的是他们在主动示好?

        虽然未尝没有趁火打劫的因素,但的的确确是付出了真金白银。

        在压根没有得到议会许可前就打入1200万现金,如果不是真心想缓和绝对不会做出这可能打水漂的行为。

        他看向桌子上对礼乐滩填沙造岛的分析报告,陷入了两难境地:

        要不要此时点破他们?

        如果点破之后又导致关系转冷,麦道后面一大片人恨自己搅黄订单怎么解决?

        纠结许久之后,约翰逊先把这份报告塞进了抽屉里。

        先观望观望,等议会有结论再说。

        ……

        京城。

        “这里就是首都?”

        唐文坐在车里,打量着两边飞速后退的灰蒙蒙建筑。

        在这个关键时刻,需要他来这里亲自解释盖金的行动以及各种可能性。

        在深刻认识到国内外的巨大差距后,现在的大陆是真的在准备进入隐忍期,尽可能增加在国际上的关系。

        所以即使购买麦道客机与交好空客冲突,依然保持了默认。

        毕竟买客机又买不来技术,能自己造肯定比买强。

        运10虽然落后,但总研制费用也不过二十多亿,现在为了买客机已经陆陆续续花出去快一千亿。

        其实在运10停掉时,引进麦道82客机的一个附加条件就是必须帮助国内研发新飞机,也就是麦道90。

        到了现在,麦道82国产化率已经达到70%,魔都工厂装配质量和首检通过率达到71%,而麦道的西雅图工厂只有50%出头,足以证明航空技术人员巨大的付出与努力。

        麦道90如果继续搞下去,至少质量是一定有保证的。

        只是一旦麦道被收购,麦道90就将化为泡影。

        后续又怎么办?

        唐文很清楚:

        答案是一定要继续搞,所以又马上有了AE100项目,定位与麦道90重迭,但又改为引进空客技术。

        在历史上,空客狠狠耍了国内一道:

        一边假意应付AE100,然后马上开发出定位相同的A318客机,使得自研客机计划再度破产。

        这一次过后国内依然没有放弃,继续上马ARJ21,并取得了成功,最后成功研制C919。

        但就为了国产支线客机,从运10到C919历时47年、五个承接项目、巨额的人力物力以及四代航空人。

        干线客机依然遥遥无期,一步落后五十年。

        他知道未来,便不能再看着踩上同样的坑。

        只是每一件历史遗憾的背后,必然有着繁复和隐蔽的原因交叉,想要彻底说服并坚定所有人的信心并不容易。

        发觉到指挥官面色凝重,舰娘轻轻抱住他的肩膀,倾听着有力而迅速的心跳。

        唐文拍了拍她的头发,闭上眼睛。

        不知过了多久,汽车停了下来。

        赵汉德拉开车门,用眼神给予他信心。

        不远处的树叶被寒风吹落,以悠扬的旋律轻舞着。

        ……

        珠城。

        “史巨柱先生,最近有新闻说盖金公司要购买100架远洋客机,您怎么看?”

        “我说,牛X!”

        史巨柱脸色涨红,手舞足蹈的在镜头前摇晃。

        作为买下航母的牛人,当地媒体马上找到了他,询问他对此事的看法。

        而史巨柱的回应也很激动,一点没有被比下去的懊恼,直接对着镜头说:

        “唐文就是我的至交好友,资深合作伙伴,我一见面就知道他肯定不平凡!

        他更年轻,更有想法,胆子比我更大!”

        此刻的他有些抓耳挠腮,恨不得马上冲到唐文面前拷问他怎么能这么有才。

        天才,真的是天才般的想法。

        在一百架大客机面前,自己这才算啥?

        明明胆大包天,却故意在自己面前表现的保守小心,连租十条船都不情不愿。

        原来他居然和自己是一类人!

        必须挺,必须支持!

        他毫不犹豫地说道:

        “巨人集团全力支持引进大飞机,我希望能将民航市场向市场开放,我会成立巨人航空,就买我们自己的飞机,支持国货!

        唐文会成功的,他开创的BBS社区现在是国内最火热最大的互联网论坛,他是站在最高处的天才!”

        “不好意思,您说的BBS是……”

        “对,就是大王BBS,巨人集团还赞助了大量人力和伺服器设备,并且依然是资深合作商!”

        女记者嘴巴张成O型:

        又挖到大新闻了!

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