李师傅的徒弟，小刘抱着一个白色木头箱子，走进来：“陈卫东同志，我师父说你们小组没空去领冰棍，他给领回来了。”

    陈卫东拿出一根劳动烟递给小刘：“小刘，替我谢谢李师傅。”

    小刘：“哎，有事您喊我就成。”

    陈卫东：“大家伙都休息一下，吃冰棍了！”

    “太好啦，终于来冰棍了，热死了，我要吃红豆的。”

    “我吃奶油的。”

    “给我一根红果的。”

    姜文玉：“我吃伊拉克枣的。”

    “太舒服了！”

    大家本来是同龄人，见陈卫东平易近人，也都放得开。

    陈卫东回来没闲着，翻开他在检修车间的检修日志，将之前跟着刘师傅的仪表检修记录调出来。

    他先按着顺序看了一遍，确定他检修仪表没有问题，这才开始轴尖修理前的计算工作。

    因为机车高温在机车运用中受激烈震动，其轴尖的受力每平方公分约为9吨，所以运用中轴尖机器容易受力或者磨耗而成钝尖。

    机车高温计轴尖角度采用的50~55°，那轴尖和轴承接触面计算就需要套用公式，当然这公式并不是正儿八经的理论公式，而是一种经验公式。

    为了方便讲解，陈卫东先是在纸上画上轴尖和轴承接触面面积图：

    之后，他将轴尖和轴承的面积设置成a，进行了如下计算：

    将相关数据计算出来，陈卫东这才拿着笔记本，再次来到检修车间：“黄主任，这是关于轴尖和轴承接触面的计算公式，不同的材质，得出的结果不同。

    你可以让车间相关技术的老师傅验证一下，要是可以用，最好不过。”

    黄主任没想到，这种过去都是凭借老师傅手感和眼力的活计，竟然也能用理论数据和公式算出来。

    要是真的这样，那以后检修车间，合格的仪表检查检修工人就能增加很多。

    毕竟，过去光靠手感，对检修工人的从业时间，手感技术，门槛太高了。

    要是固定的数值，只要计算出来，按照数据，没有车床，哪怕手工慢慢研磨也研磨出来了。

    新国家的工人不怕苦不怕累，他们只怕很多东西学不会。

    黄主任见陈卫东要开始磨轴尖了，他大声吆喝：“白春将你们几位学习仪表检查的工人都喊来，跟着大学生学习学习。”

    “哎。”

    陈卫东身边瞬间被围拢很多人，曾经在车间，那些不可攀登的难题，被大学生这么一说，好像变简单了。

    陈卫东一如既往的稳健，在修理轴尖之前，他先用手持虎钳将天心内的轴尖拔下，然后将轴尖的尖端倒卡在小车床上，使车床旋转，再用油石磨尖。

    “如果轴尖磨损不严重，技术好的师父可以用人工研磨修理，在磨轴尖的时候要注意，轴尖和轴承的接触面为最小，以减小压力，并要注意，防止磨成椭圆形，偏心形，斜角形等，不合格的形状。”

    陈卫东将轴尖磨完，就给大家伙观看，黄主任拿起放大镜，开始观看轴尖：“尖端没有白点，很尖端在中心，非常完美！”

    “轰~”

    检修车间响起热烈的掌声，火热的夏天，工人们的热情也变得不一样。

    与此同时，陈卫东脑海中传来名望系统的声音：

    “名望值+188，名望值+212，名望值+245....”

    陈卫东眸子一亮，名望值竟然直接达到了七千。

    距离十连抽又近了一步。

    黄主任也非常激动：“我马上将这仪表轴尖和轴承接触面的计算交到技术科，让大家伙进行验证一下。

    卫东同志，要是成功了，检修车间记你一大功劳。”

    陈卫东在检修车间的欢呼下，回到蒸汽机车技术改造小组。

    回去之后，于学诚几个人冲着陈卫东热烈鼓掌：“卫东同志，你又立功了。”

    陈卫东有点激动，但是脸上却淡然如常，这一幕，落在孙庭柱眼中，暗暗称奇，要是他是陈卫东，恐怕早就喜形于色了。

    姜文玉有点好奇：“陈卫东同志，你来检修车间才这么短时间内，就已经会这么多检修项目了？”

    陈卫东：“也是检修检车老师傅们教的好，现在我给大家讲讲我们蒸汽机车技术改造小组第一个研究项目，蒸汽止阀的改进....”

    陈卫东说着拿起粉笔，开始在黑板上写起来。

    这一间技术室是有黑板的，现在的黑板不是由后世的环氧树脂和高分子和基材压制成的绿色板。

    而是那种黑色的水泥板，因为长期使用和磨损已经有些发白，甚至远一点都看不到上面的字。

    陈卫东在上面写下蒸汽止阀的改进方法标题，“相信很多人都好奇，这次我们研究小组成立，是因为什么项目？就是蒸汽止阀。

    大家对蒸汽止阀了解吗？”

    姜文玉：“我见过补助阀，预热阀，水柜阀，小水泵蒸汽止阀，热水泵蒸汽止阀...”

    陈卫东：“很好，蒸汽止阀很多，但是蒸汽止阀容易出现疵口，漏水漏汽的现象，按照我们现在的段修工艺，阀体出现了漏水漏气，修复后如果又出现疵口，我们就无法补救了，必须更换新阀。

    有时就算换了新阀，等到下次入库时，阀体又漏气了。

    工人检修各种止阀，常常是全拆全卸，全面检修，直到机车点火后，还得观察各种止阀是否漏气，以致于常常为某个阀门漏水或者漏气，影响正点交车。

    因为，如何解决阀口的疵口问题，是摆在我们面前的重要任务，先就各种止阀的疵口原因，如何改进易损阀。减轻工人劳动量，确保机车检修，整备正点交车，同时，发扬增产节约精神，我先阐述如下几点.....

    我的研究思路，是从蒸汽机车止阀的形状材料入手....

    阀门加工同样分两部分，第一部分改造旧的还能用的阀门，增产节约。

    第二部分，生产新的阀门，这就需要阀体铸造，铸件处理，阀体加工，阀盖支架加工，装配试压等工艺。

    这其中每一个环节，采用什么工艺，都需要我们各自按照擅长负责一部分。

    今天给大家布置的项目内容，就是针对蒸汽止阀的研究，写几点想法和各自擅长内容，明天开始，大家都去检修车间，和检修师傅一起对蒸汽止阀进行全拆全卸，数据测量。

    另外这是我们加工需要几种机器，王福友，朱守业，你们负责先去将设备原理搞清楚，最好是拿到说明书。”

    王福友：“陈卫东同志，设备原理没问题，但是说明书，就有点难，很多是俄文的，我俄文并不好。”

    朱守业：“我的俄文可以，但是说明书翻译很多专业词汇，我就需要有人询问，”

    陈卫东：“我的俄文翻译没有问题，还有谁的俄文可以？”

    姜文玉：“我的可以，我在学校曾经帮老师做过相关翻译。”

    陈卫东：“那除了基本分工，我和姜文玉同志再负责翻译。”

    说起翻译，还得益于陈卫东在大学的恩师，孙教授。

    当时为了翻译一些国外期刊，翻译的准确，陈卫东被孙教授抓着灌了几顿小灶，后来纠错工作又强化了陈卫东的记忆。

    以至于他前段时间，进车间，看车床那些说明书的时候，像是遇到了老朋友。

    甚至有些翻译文稿机床数据，陈卫东到现在还记得清清楚楚。

    但这次不止是翻译就行，还需要深刻理解。

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