未来国际大仓，都是五六百亩产业园，三十万平仓储面积!

    这么大的项目，妥妥的全国最高标杆，重点物流项目。

    中央的固定资产补贴肯定都会到封顶的15%，贴息也会给到最高的3%！

    地方更不会含糊，也会给到最高10%补贴和2%贴息！

    税收返还也都会给到位。

    什么？你不给？

    或者给少了。

    其他城市固定资产补贴10%，你只给5%！

    其他城市贴息2%，你只贴息1%？

    其他城市增值税地方部分返还70%，你返30%？

    那没事，我看看你兄弟城市！

    就十来个国际大仓，全国一线城市，二线城市，几十个争抢，王君山根本不愁。

    结果导致各大城市都给了最优待遇，都给了最高补贴。

    帝都物流园的实际成本压到了3亿，二线城市更低。

    二线城市五六百亩的产业园，建成30万仓储面积，总成本也就4亿左右。

    骚操作下，实际支出能压到3.2亿。

    地方给提供的4亿银行贷款，不仅花不了，还能余下一部分，用于产业园运转。

    建成后，中央+地方固定资产再补贴25%，实际成本也就2.4亿左右。

    50亿的预算用不了，根本用不了！

    哪怕扩张到15个国际大仓，都用不了！

    果然，眼见帝都都给了这么好的待遇，这么高的补贴，其他城市也疯狂了，纷纷加码。

    固定资产补贴拉到10%，贴息给到2%，税收返还也不70%，直接90%！

    或者前三年全返，三年后返70%！

    基本上，能给的，都给了。

    一时间，未来国际大仓项目，全面盘活。

    优惠政策拿到手软。

    每个城市给的位置也都很好，并且可谈。

    可以说，只要未来科技来，其他都好说。

    前世京东建亚洲一号大仓，京东要砸锅卖铁，融资贷款。

    而王君山全程邪修操作，分币不出。

    主要原因就是时机精准，邪修操作。

    精准契合四万亿政策，推出250万平的十大国际大仓，引发各地出钱出地出政策哄抢。

    土地白送，银行提供的贷款，完全覆盖了建造成本，补贴后甚至还有结余！

    紧接着又抛出十万吨钢材超级大单，引得十几家钢厂哄抢。

    在经济好的时候，1万吨采购量都算是大客户了。

    钢材不是沙子。

    要知道，开发一个150亩的小区，也只需要4000-6000吨钢材。

    十万吨，可以开发20个小区了！

    再加上2008年第四季度全球经济危机爆发，所有钢材的出货量都打骨折，库存压力巨大。

    那王君山的十万吨超级大单，就更得抢了。

    而且不是家电厂的普通钢，而是更为高端的结构钢。

    哄抢之下，价格直接干到了2800元一吨。

    简直离谱！

    只能说邪修操作，又快又稳。

    当然，钢材只是其一，其他原材料也是这种方式，统一招标，压价。

    使得原材料的价格，在经济危机超低价的基础上，再度打了9折！

    没办法，9月份经济危机一爆发，整个第四季度，就没多少工程开工。

    已经开工的，很多也都停工，烂尾，比比皆是。

    大家都在喝西北风。

    明年第一季度也是如此。

    直到明年第二季度，才会开始复苏。

    明年下半年才是火热的时候。

    因此，钢材，水泥，包括人工价格，接下来半年都是最低。

    直到明年5月份，6月份，才开始暴涨，下半年节节攀升。

    不过王君山反其道而行，11月份以最快的速度敲定未来国际大仓事宜。

    然后看地方进度，12月能走完程序，12月就动工。

    12月走不完程序的，就明年一月份。

    钢结构大仓能缩短30%的建设工期，基本上半年内就能完工。

    如此一来，等到明年下半年各种材料开始上涨，人力成本开始上涨的时候，未来国际大仓已经完工了不少。

    没完工的，也基本到了尾声，根本不受影响。

    进度最快的，明年年中都能投用了。

    随着未来电商各个业务的相继爆发，现有的仓储越来越捉襟见肘。

    单是小件都有些不够用了，更何况大家电还没爆发。

    到明年更加不够用，正需要十几个国际大仓，迅速投用，解决存储危机。

    若是无法及时投用，明年还得租赁更多仓储中心，租赁成本也不是一个小钱。

    当然，若是十几个国际大仓全部投入使用，未来电商自己用不了怎么办？

    这也好说。

    大可以租赁给第三方，租赁给其他B2C电商平台，或者C2C的商家。

    此外，未来物流也会同步上线。

    到时候可不只是配送未来电商的商品，还会上线揽收寄件服务，增加收入。

    用户需要寄件，直接微信下单，未来物流快递员会上门取件，邮寄。

    没错，前世京东物流的模式。

    物流仓储非常烧钱。

    正是因此，京东物流年年亏损，入不敷出。

    最后东哥亏急眼了，京东物流独立出来，上线揽件寄件服务，借此赚了不少。

    但可惜，京东做的太晚了，2017年才开始试点。

    而王君山不同，明年未来物流上线，立即开始面向第三方商家和个人推出揽件，寄件业务。

    凡是未来物流覆盖的地方，都会同步上线。

    毕竟国际大仓都配备了，物流体系都打通了，快递员都养起来了，那么多支出，不多赚一分钱，都说不过去！

    王君山的原则，就是资本运作，少垫资，多盈利！

    看着王君山的操作，京东如临大敌。

    刘董都坐不住了：

    “唯品会先强势进军3C和家电领域，击穿我们京东的核心护城河。”

    “如今又布局十大国际大仓，完全是冲着大家电来的，冲着我们京东的命根子来的！”

    其他高层很是赞同，纷纷开口：

    “没错，王君山此举，不是干死淘宝，而是绝杀京东，挑战亚马逊。”

    “唯品会的用户数量和营收，本就比我们多。如果等到十大国际大仓都做起来，那唯品会能够在十几个城市实现当日达，附近城市实现次日达。即便远一点的也就三日左右。”

    “这是非常吓人的。”

    “对啊，我们京东都要一周左右，唯品会若是做到三天内，那我们京东真完了。”

    “可是没办法，要想提高物流时效，只能和王君山一样，疯狂建仓，全国各地建仓。”

    “这事，王君山能做，我们京东做起来，就难了。”

    “没错，王君山的骚操作，可以把成本压到最低。”

    “比如土地白送，二线城市500亩地，就能省下5000万-1亿的成本。”

    “一线城市400亩就能省下3-4亿的成本！”

    “我们京东呢？哪个城市会送我们四五百亩的产业园？”

    “别做梦了，这都是大平台的待遇。唯品会年成交额能达到百亿以上，估值也在百亿以上，才有这待遇。”

    “但我们京东不行，我们年成交额才13亿。差了至少十倍。”

    “我们要做产业园，那成本就太高了。”

    刘董叹了口气，也清楚这个道理：“的确高，可有时候没办法。”

    “做物流园，我们京东还有可能生，若是不做，必死无疑了。”

    “董事长，若是真做，成本太高了。”

    “成本高，也得做，四万亿有物流基建支持，咱们可以学习王君山的路子。”

    下属却是摇了摇头：“董事长，难啊！”

    “做大型物流园，地方的确能提供4亿贷款，但5.94%的利率，五年利息就是6000万左右。”

    “王君山的唯品会做的规模大，中央+地方贴息5%，利率只有0.94%，又能省下5000万的利息。”

    “可我们京东规模太小，能不能成为重点物流项目都是问题。中央和地方的贴息，怕是连王君山的一半都没有。”

    “还有固定资产返还，王君山可以拿到25%上限，再度节省8000万到1亿。”

    “可我们京东难，搞不好连15%的补贴，都拿不倒。”

    “王君山可以凭借十个大仓，在原材料等成本最低价上，继续压低，还能再节省一个亿。”

    “可我们京东没这个实力。”

    “这样算下来，二线城市的500亩-600亩的的物流园，加上五年的贷款利息，王君山实际支出只有2.5亿左右。”

    “但我们京东不行，至少得花两倍的代价！”

    闻言，刘董都沉默了。

    现在的京东规模太小，年成交额才13亿，入不敷出，根本没有资金和号召力去建立这么大的物流园。

    目前在北上广三市建立的仓储中心，加起来只有5万平！

    即便孤注一掷，想要大手笔建物流园，也无法像唯品会一样，地方白送土地+最高贴息+最高优惠。

    前世京东2009年在帝都亦庄经开区拿地建设华北物流中心，买了200亩，地价80万一亩，直接花了1.6亿！

    面积只有王君山帝都国际大仓的一半，但京东的成本超过6亿，是王君山的两倍。

    对此，刘董都很是没脾气。

    其他产业园，原材料谈判的事，王君山都交给团队处理。

    而他，则回到滨海市。

    “再度回滨海，感觉怎么样？”王君山笑道。

    “非常好，回家的感觉！”沈怀瑾感慨万千：“没想到一出去，就这么久了。”

    “两个多月，悄然而逝。离开的时候还是短袖+空调，再回来就是长袖+深秋了。”

    王君山看着颐山云著的枫叶，笑道：“不过我们进京赶考，非常成功。”

    “对，比预想的成功多了，老板，你太厉害了，真棒！”

    沈怀瑾伸出大拇指，看向王君山的眼睛，都是小星星。

    9月初，她跟着王君山去帝都，进京赶考，唯品会上线。

    如今11月中旬，再度跟着王君山回到滨海市，回到颐山云著。

    虽然仅仅两个月，可发生了太多的事情！

    先是唯品会强势上线，品牌特卖，首销6000万。

    业内震惊，刚上线的唯品会，估值直冲百亿！

    鹅厂都来投资，阿里也强势出手。

    却不想，造化弄人。

    阿里的人都到了门口，鹅厂的人也到了机场，结果雷曼破产。

    全球金融危机爆发了！

    BAT都不得不全面收缩，放弃投资，开始过冬。

    至此，都以为唯品会要凉了。

    却不想，在全球金融危机下，唯品会的品牌特卖不但没有凉，反而靠着大牌折扣和《微信农场》用户裂变，逐步壮大！

    后续拍拍网一刀切，挥刀自宫，逼走了大量卖家，流失了大量用户，使得品牌商家收入下滑，也纷纷转投唯品会。

    这种助攻下，唯品会强势崛起，越做越大。

    还有微信代言人胡逍遥加持，四大门户网站等平台大量投广，微信用户增长，唯品会用户和营收也节节暴增。

    不仅服装美妆箱包做的很好，还攻破京东3C、大家电的护城河，更进一步。

    再加上50亿投建十大国际大仓的事，让唯品会成为消费者心中的第一B2C平台！

    虽然没有官方认证，但很多消费者都是这么认为。

    妥妥的无冕之王！

    十个大仓的基建大手笔，不仅四大门户网站、网络媒体，争相报道。

    连各大卫视，电视台，省市媒体，都争相报道。

    比如前两天和帝都签约，400亩顺义物流园，当晚的帝都卫视新闻，就进行了报道！

    还有第二天帝都多个媒体报刊，也都进行了集中报道，并且是头版头条。

    以至于原本没听过未来科技，没听过唯品会的帝都用户，都开始下载微信，使用唯品会购物！

    而帝都卫视只是一个缩影。

    其他卫视，媒体也都对五十亿投资，打造十大国际大仓的事，进行集中报道。

    这使得未来科技，微信，唯品会，优团网，都变得家喻户晓，用户激增。

    以至于号就突破了8000万！

    而唯品会的用户数量，也突破了4000万。

    正是因此，最近唯品会的日营收，再度井喷。

    刚曝光那几天，唯品会的单日成交额直冲8000万，甚至1亿。

    如今降低了一些，依旧稳定在6000万上下！

    正好是首销的记录！

    不过已经成了当下的常态！

    “老板，你说鹅厂会不会后悔？”

    沈怀瑾突然开口：“都到了机场，准备20亿投资唯品会，拿下20%的股份。却不想，金融危机爆发，放弃了。”

    “现在想要再投资，就不是100亿的估值了，至少200亿，甚至更多！”