开汽车4S店，正常流程是先找好店面位置，通过一番装修后，汽车厂再配送一些汽车过去做展览。

    因为4S店场地有限，现货其实不多的。主要是依靠顾客订购，然后厂家或者区域代理根据订购的款式型号还有颜色进行发货。

    但是江成等不及，昌城汽车厂的汽车占用了港口和码头的库存，得给人家腾出来。

    反正签加盟合同，收加盟费还收保证金，直接要求这些商人拿货就是了。至于汽车他们拿去，如何存放就是他们的事情了。

    这些投资商人也是第一次以这样的形式进行合作，本来想着又是加盟费又是保证金，金额要的还不小。

    可听到第一批加盟的，现在就可以拿到一些款式的汽车回去。虽然要自己找地方存放，但真金白银花出去，能拿到东西心里也有底呀。

    这昌城汽车厂是央企没有错，知道这种合作形式出了问题，可以找国内某些部门来解决。但是再怎么样也没有先把车拿在手里要强呀。

    而且4S店加盟形式推出来后，第二天江成又搞了一个资质调查背书的活动。

    也就是加盟的投资商人，在交齐费用后，如果提供一些个人在海外的一些资产证明。昌城汽车厂这边能让大家交五十万的费用，可以拿到六七十万块甚至更多金额价值的汽车。

    这种资产背书的方式一出来，直接让投资者感到诚意满满。

    加盟费和保证金，让昌城汽车厂收到手软。外贸易部的人也是安排人员，还有银行的职员过来处理。

    不同地区的投资者使用的货币也不同，外贸易部的人就是负责把这些外汇转换为一种货币凭证。然后江成带来的财务人员拿货币凭证去兑换人民币。

    那些交了费用的投资者，江成又在一月二十号组织了一次加盟合作商的内部会议。

    这次的会议没有选择在会议室，而是选择了‘大三元酒家’作为内部会议的地方。这‘大三元’是广州第一家安装了电梯的酒家，是广州高档饭店之一。

    选择在这里，自然要吃吃喝喝。至于吃喝的费用，自然是这些投资者出，搞一个汽车商会，把这些人组织起来，然后商会成员每人交一些钱，这吃喝的费用还不是洒洒水。

    这次内部会议，江成没让陈于雄和李安他们参加。主要是江成不想让他们看见自己一些商业上的套路，让他们感觉自己有点像资本家。

    而这次来参加会议的人，他们是真的赚到了。

    作为穿越过来的人，如果不是时代限制了江成。江成真正的优势其实是经商，在后世就算没经历过什么套路，也见识过了。

    说是套路，也算是营销方面的点子了。

    如果不是限制经商，江成随便积累点本钱，然后找一个还算可以的产品。光用‘江南皮革厂倒闭了，某某带着漂亮的小姨子跑路了。’光这个点子，在信息传播不发达的年代，让别人还没来得及模仿，江成就可以组织一批人到处‘流窜作案’。

    吸引眼球的方式，加上让大家捡便宜的心理，积累资本不要太快。

    但是这个点子用在汽车销售上没有用，毕竟汽车厂不太好倒闭，而且价格也不便宜。

    可后世汽车，楼房，手机的营销手法不要太多。江成随便告诉大家两个点子，就能让他们快速的把手里的车卖出去，然后回收第一笔的投资。

    来参加会议活动的投资者，一开始听到江成竟然要教大家如何销售汽车。大部分商人都是嗤之以鼻的，他们承认江成搞技术搞生产谈合作可能不错。可大家都是经商的，很多人都是从底层摸爬滚打起来的，怎么销售需要靠一个搞技术的人来教？

    但是大家来都来了，就当是大家在一起搞一个汽车商会，在一起聚聚也不错。

    人到齐后，吃喝环节还没有开始，江成倒是在宴会台上开讲了。大家反正也是无聊，也想看看江成到底能讲一些什么。

    这第一个就是宣传，也就是广告语。江成希望大家花点钱，在自己经营的地方范围内，做一点广告，报纸或者电视广告。

    至于说做广告，大家内心在想，这还用你教。

    可当江成说到怎么来做这个广告来吸引客户，在场的人那是一个个听的，真是想拍案叫绝。

    首先传统点的广告，比如标准一个价格，宣传同样性能的汽车，绝对买不到这样的价格。

    比如历史上本来就是大众（福士）汽车的广告，‘除了大众，世界任何牌子也办不到’。宣传性价比，再添加后世的一些销售方式，承诺在三十天内，如果有其他品牌的车比他们便宜，可以补偿差价，甚至无理由退货。

    甚至保证半年内如果有同样性能的汽车价格比他们便宜的，依然补差价，但是不会退货了。

    这就直接告诉大家了，半年内，同样性能的汽车，不会有价格比他们卖的还便宜的了。

    如果是以前的经营模式，大家还真不敢这样玩。但是大家是加盟的形式，大家只是销售代理商，汽车卖不出去，或者真的有人退货了，是厂商兜底。

    然后还也可以搞银行贷款，以夸张的首付金额吸引顾客。广告语就是‘几百块，汽车买回家。’

    当然了，依然可以用雷总的宣传手法，一般传统的汽车广告会说‘开车二十公里，只要一块钱。’来显示省油，耐用等特点。

    不过目前昌城汽车厂的汽车，还没有在省油方面太过投入研发。这省油，主要还是在发动机上面，发动机的改良研发现在也卡在了材料上面。气缸体要是能用上合金材料，性能和动力都可以提升。

    但是依然可以用开多少公里只需要加一次油来宣传，甚至可以宣传汽车上的技术，比如半年研发出来的技术，说通过半年或者一百八十天，感觉这字数没有专业感。得说我们通过多少万分钟或者说一千多万秒，这数字越大越让人感觉震撼。

    江成一开始写多少万分钟的时候，下面的人也震撼了一下，没有文化的人可能内心已经在‘卧槽’了。

    但换算一下天数，就感觉没有什么了。不就半年嘛，还搞几万分钟了。

    而广告宣传只是第一步，要做的本质是广而告之，等人被吸引来店里后，那么就是真正展现营销手段了。

    营销可以从几个方面出发，首先要让顾客认可买的值。

    找专家，真专家假专家无所谓，可以找个人包装成为海外专家。大家既然成立汽车商会了，有港澳的，有新加坡的，有马来西亚和一些地方的。为了不露馅，互相安排人冒充专家都可以的嘛。

    专家拿一些汽车来跟出售的汽车对比，在这个年代很多人都是相信专家的。不像后世，很多专家就是大家想拿砖头拍死的家伙。

    除了专家说的，昌城汽车厂的汽车本来就有优势。可以让顾客试驾体验，试驾就是让汽车展现自身的优势。

    找专家之外，还有就是对比承托，这个年代是可以直接拿其他品牌车辆来对比的。这不光是对比数据，还可以直接说就是比某车强，也不怕被告。

    有专家，有汽车对比，还有广告推广的内容，保障一个月内包退换，保障半年补差价。缺钱还可以做贷款，等于有政策，有兜底，要是这样顾客还犹豫，还有办法。

    制造紧迫感，让顾客怕错过。直接搞活动，现在昌城汽车厂能生产小型收音机了，这东西也是稀罕货。

    当然不是让汽车店去卖收音机，而是前面多少名购买汽车的，送车用收音机。

    还有就是饥饿营销了，请人排队制造购买的假象。让大家知道汽车数量有限，现在大家不买，以后这个价格就没有机会了。

    但这样做，如果同款式汽车一直卖这价格，容易让人感觉上当。但是涨价了，又会让人接受不了。

    不过这问题好解决，汽车厂随便升级点东西，诶，之前卖的便宜的是1.0版本的，的确是便宜处理的。现在我们卖的是1.1版本的汽车，是升级款式，价格贵一点也是合情合理。

    套路反正多着很，江成也就简单的说了几个点子，干货也不能吐露的太多，留着以后慢慢用。

    如果资本够大，本钱够多。比如一个地方的几个车商联合起来，完全可以根据当地的一些潮流来培养顾客，把市场做大了。

    我们国内后世很多市场就是被培养起来的，比如针对女性消费，提倡要有车有房。舔狗经济，男人交女友就应该如何如何。

    最早的PUA顾客培养消费产品，那就是钻石了。钻石恒久远，一颗永流传。在一段时期，全世界都流行钻石求婚了，钻石的价格也被捧的很高。

    在大三元吃饭，是没有花票证的，采购商可以直接拿外币或者侨汇券购买。

    这侨汇券相当于后来的外汇券，可以在华侨商店和友谊商店购买东西，并且能购买到紧俏的高档品。

    江成对这侨汇券挺感兴趣的，这东西可是能在魔都和四九城的友谊商店直接购买到奶粉，自行车，电视机之类的东西。

    江成让这些加盟商搞了一个车商会，本来大家是想把江成推荐为副会长的。但这属于商业性质的商会，江成身为国内人员，别说当会长了，就算成为一个会员，以后真要被追究起来，这可能都会扯上资本主义什么的。

    不过车商会赞助合作方一点资金倒是没有问题的，比如用于商会内部的接待之类的。昌城汽车厂在广州设立的办公点，也可以成为商会联络点，在装修和内饰方面，也可以接受赞助。

    然后大家给了江成一部分侨汇券，江成揣兜里了，把带的人民币给替换了一下，还问一同来的人借了一些钱。但依然不够人家给的侨汇券，当然了，也不能全部换掉，有些东西没有票证的话，还真得用这个券购买。

    这合作招商与内部发展会议都结束了，江成离过年还有半个多月，这半个多月是给这些合作商人用于车辆运输走的时间。

    而且昌城汽车那边也要把库存的车辆发过来，外贸易部收到了这样多的加盟费和保证金的外汇，现在就算是暂用港口和码头的仓库也没有问题了。

    而陈于雄在这些天，带着梁同远和厂里一同来财务人员，处理了很多事情。昌城汽车厂的办事点也被陈于雄安排好了，直接找当地部门要的办公场所，昌城汽车厂交租金就可以。

    为了这个办公场所，广州当地部门负责人还专门在广交会场所那边附近腾出来了一栋两层的楼房。

    李安这边按照江成的吩咐，把断了半年多没联系的一些人给联系上了。也联系了老康那边，让那边派几辆冷藏和冷冻车过来。当然了，普通的卡车和轿车也开过来几辆。

    靠海城市，有一些海产品是不差的。而且有了冷冻车，昌城汽车厂那边可以吃到冷冻的海鲜产品，不像之前只能购买海鲜干货。

    这次的事件也算是圆满解决了，来的人虽然没有全部选择加盟开4S店的形式。有实力的还是想自己搞品牌，想往西方进行‘倾销’挣一笔快钱。

    江成也满足了对方的条件，要便宜加工也可以，要么直接下一笔巨大的订单，弥补单独添加设备的费用。要么给一笔额外的设备费用，然后车辆可以根据加工要求会更便宜一些。

    挣外汇，上面容许多种形式的合作。

    在二十一号，江成等人已经在宾馆收拾东西了，准备明天就回昌城。这4S店的合作形式，其实是九十年代才搞出来的，国内是在九十年代后期。

    这种厂家和商人合作的销售形式，放在这个年代，如果是汽车厂厂家要搞，真的太容易了。

    商人要是自身本来就有场地的，加盟费和保证金又能退，而且一开始就配超过投入的费用车辆给你去销售。对于一些商人来说，最多是挣多挣少的问题，根本没有亏的理由。

    “老李，回去之后，你找后勤部的那个董主任交涉一下。由你负责安排人员到这边的办公点来，办公点进行简单的装修一下，负责接待我们汽车厂的人和合作商。另外就是采购这条线别再断了，今年厂里都没吃过一次海带和带鱼。”

    在宾馆里，江成笑着对李安说道。外地办公点的事情，一般是后勤部门负责的，主要负责接待工作。

    但是这事情江成想让李安来接手，安排一点自己人过来。

    以后的广交会也不用派人过来了，直接发样品车过来，然后这边办公点的同事去处理就可以。

    这次有这样多的加盟商，有很多地区就算有人想买车，汽车厂这边也不会零卖。只卖没有加盟地区和新来的国家采购商。